https://t.meckerhut.de/ 2026-04-18T16:11:24+0200 https://t.meckerhut.de/ https://t.meckerhut.de/lib/exe/fetch.php?media=favicon.ico text/html 2023-04-19T21:48:31+0200 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://t.meckerhut.de/doku.php?id=vorbild:baureihenschema_triebwagen_japan&rev=1681933711&do=diff Baureihenschema für Triebwagen der japanischen Eisenbahn Das Baureihenschema der Triebwagen basiert nicht auf einem Schema für Lokomotiven, sondern auf dem für Wagen. Es werden Eigenschaften der Fahrzeuge kodiert, sowohl im 'Buchstaben'-Teil (Kana), als auch im numerischen Teil. text/html 2021-04-16T03:31:32+0200 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://t.meckerhut.de/doku.php?id=vorbild:jr_165_serie&rev=1618536692&do=diff JR 165 Serie Die JR 165 Reihe wurde Anfang der 1960 als Fortentwicklung der Reihe 153 für den Expresszugverkehr entworfen. Ziel war ein Einsatz auch im Gebirge und kälteren Klimazonen. Dazu wurden die weitgehend unveränderten Wagen mit stärkeren Motoren, angepasster Steuerung, stärkeren Bremsen sowie Dämmung und besserer Heizung ausgestattet. text/html 2023-01-07T14:28:25+0200 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://t.meckerhut.de/doku.php?id=vorbild:kiha_40_serie&rev=1673098105&do=diff Bestehend aus den Zweirichtungswagen 23/24/53 sowie Einrichtungswagen 45/46, jeweils als Ausführung mit Einzeltüren (24/46) für den Streckeneinsatz und Doppeltüren (23/45/53) für S-Bahn-artigen Vorortverkehr, siehe die